SORMIOU 29 : LIGHT IS BEAUTIFUL
Le SORMIOU 29 est un voilier d'exception à mettre pourtant entre toutes les mains. Ses lignes élancées sont dues à Olivier Philippot. Sa construction en petite série, en sandwich/infusion intégral, lui vaut d'afficher une rigidité exceptionnelle et un avantage de poids d'une tonne sur ses meilleurs concurrents. Sa légèreté et sa raideur à la toile lui permettent de distancer sans effort tous les voiliers de sa catégorie en utilisant des voiles aisées à manœuvrer même en équipage réduit.
Un voilier facile et sûr pour des sensations uniques.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
| Longueur de coque |
8,80 m |
| longueur à la flottaison |
8,30 m |
| Bau maxi |
3,00 m |
| Déplacement |
1,75 t |
| Lest |
0,50 t |
| Tirant d'eau |
1,95 m |
| Voiles |
G. V. 25 m2 |
| |
Génois 19 m2 |
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Spi 60-70 m2 |
| Motorisation |
voir tarifs |
EQUIPEMENTS
En série :
- Mat carbone
- Winches et accastillage de pont Harken/spinnlock
- 2 couchages doubles + carré/toilettes/cuisine
- appendices optimisés
- moteur in board sail drive
CONSTRUCTION
Sandwich infusé intégral (balsa/mousse PVC/vinylester/ fibre de verre
particularité : infusion complère : coque/ pont/ structure/ aménagements
BUREAU D’ETUDES LNM (LES NOUVEAUX MATERIAUX)
Ce bureau d’études a été créé en 1995 à Marseille par Olivier Philippot, ingénieur de
l’Ecole Centrale de Nantes. LNM est spécialisé dans les matériaux composites et travaille
pour l’industrie dans de nombreux domaines d’activités avec les logiciels les plus
performants. Depuis 2000, LNM a développé une activité de conception de bateaux
